JAIMYREUTER

Wankelmotor heißt: Er dreht wie verrückt, trinkt wie ein Loch und nimmt Öl, als hätte man es ihm ärztlich verordnet. Ich habe ihn geliebt. Er mich vermutlich nur so lala.

Einmal im Leben Rennoverall. Der Overall hatte mehr Rennerfahrung als ich, und das sieht man auf jedem einzelnen Foto.

Sieben Liter Hubraum. Das ist mehr, als in meinen Putzeimer passt. Und genau so hat sich auch der Verbrauch angefühlt.

Ein kleines Auto mit einem großen Motor. Das ist wie ein Dackel mit dem Selbstbewusstsein einer Dogge, und genau so laut bellt er auch.

Die Antwort ist immer Miata. Die Frage war in meinem Fall: Was kauft man, wenn man eigentlich vernünftig sein wollte und es sich dann doch noch mal überlegt hat?

Acht Zylinder, Starrachse, null Verständnis für Kurven. Geradeaus war er unschlagbar. Nur hört die Welt leider irgendwann auf, geradeaus zu sein.

Gebaut, als Fahrhilfen noch Mut hießen. Die Hayabusa hat keine Traktionskontrolle. Sie hat eine Meinung, und die lautet meistens: schneller.

Ein V4, der klingt, als würde jemand in einer Kathedrale Schrauben in einen Mixer werfen. Ich meine das ausdrücklich als Kompliment.

Sitzposition wie beim Zahnarzt, nur nach vorn gebeugt. Nach zwei Stunden kennt man jeden Muskel, von dem man vorher nichts wusste, persönlich.

Im ersten Gang 145 km/h. Der zweite Gang ist eigentlich nur noch eine Formalität zwischen mir und der Bußgeldstelle.

Drei Zylinder, drei Auspuffrohre und gefühlt drei Werkstatttermine pro Saison. Italienische Liebe eben: wunderschön und leicht beleidigt.

Baujahr 1988, also älter als das World Wide Web. Hat nie nach WLAN gefragt und kein einziges Mal, wann wir endlich da sind.